PROGRAMA DE BANDERAS T&N y C.G.P.Y.
El Programa de Banderas Travel&Nautics (T&N Flag Program) es un método de clasificación de los asociados T&N de acuerdo a sus conocimientos teóricos y prácticos en el manejo de embarcaciones recreativas. A continuación de explicamos brevemente cada una de las banderas, así como la forma de ascender de bandera mediante pruebas teóricas y prácticas llamadas cambio de bandera. Para superarlas, estudia el material y participa en viajes para perfeccionar tus habilidades. Te recomendamos que visualices los esquemas haciendo click sobre ellos.
Tango: Bandera para nuevos Tripulantes; Alfa a Foxtrot y Hotel a Lima: Banderas para tripulantes con conocimientos teóricos; Romeo: Bandera para tripulantes con 50 millas acumuladas de prácticas; Sierra: Bandera para tripulantes con prácticas en embarcaciones a vela; GOLF: Bandera para skippers que han superado el examen teórico y práctica GOLF (similar a Coastal Skipper). Deben contar con la bandera Romeo; MIKE: Bandera para skippers que han superado el examen teórico y práctica (similar a Yacht Skipper): Deben contar con las bandera Golf y Oscar; November a Quebec: Millas navegadas como skipper (250'-500'-750-1000'); Whisky, X-Ray, Yankee: Banderas especiales correspondientes a curso EFR, Licencia oficial de PY y curso de Instructor; Uniform: Equivalente a Instructor T&N. Deben contar con las banderas Mike, Quebec, Whisky, X-Ray y Yankee; Víctor: Equivalente a Certificador. Es necesario tener además la bandera Uniform; Zulú: Director T&N.
Pruebas de cambio de bandera. Tango: Asistir a la sesión Alfa; Alfa a Foxtrot y Hotel a Lima: Superar unos cuestionarios; Romeo y Sierra: Realizar unas sesiones prácticas con instructor; GOLF, MIKE y UNIFORM: Superar una prueba práctica y teórica (basada en los cuestionarios) con un certificador (sólo 2 tests por curso); November a Quebec: Certificación con instructor o en RDN, de millas como skipper.
Una vez realizada una prueba de cambio de bandera: 1) Se sellará y regresará a su propietario la
Hoja de Resultados y su
Cuaderno de Bitácora; 2) Se entregara un Certificado Amarillo en los casos de banderas G, M, U y V, o un Certificado Azul para las banderas R/S, N,O,P y Q; 3) El
asociado recibirá vía electrónica un nuevo
T&N Report actualizado; 4) En caso de no superarse, puede repetirse la misma; 5) Las banderas no tienen caducidad, pero te recomendamos
validar las mismas regularmente o al conseguir una nueva.
Si ya tienes conocimientos y/o experiencia previa puedes obtener la
convalidación a la bandera que deseas adquirir demostrando los mismos con las pruebas de cambio de bandera pertinentes.
REGISTRO DE MILLAS NAVEGADAS Y ACREDITACION ANTE CHARTERS
SÓLO registran millas los asociados que estén en Viajes de Instrucción (Romeo/Sierra/ESN) o que ya hayan obtenido la bandera Tango. Te recomendamos validar las millas después de cada viaje para checar que coincidan con las anotadas en tu Cuaderno de Bitácora. Para registrar millas solo hay que seguir los siguientes pasos: 1) Solicita a tu instructor T&N o empresa RDN que firmen y sellen las millas navegadas en tu Cuaderno de Bitácora; 2) Pide a tu Instructor que solicite el registro de las mismas en nuestra base de datos; 3) Una vez recibas vía electrónica el nuevo T&N Report , ya estarán registradas. Nota: Un certificador podrá auditar la realización de las millas solicitadas.
Para acreditarte antes las empresas de charters y hacer valer tu historial de navegación es muy sencillo, solo has de seguir los siguientes pasos: 1) Mantén actualizado al día tu Cuaderno de Bitácora T&N y valida que también lo este tu historial en nuestro registro; 2) Muestra tu Carnet T&N Flags junto con una identificación oficial; 3) La empresa podrá consultar tu expediente a través de nuestra web (more info in english / más información en español);
| ACREDITACIÓN | En la RDN | Fuera de la RDN |
| Con Instructor T&N | Directa | Directa |
| Sin Instructor T&N | Directa | Evaluación |
AVISO IMPORTANTE - READ THIS IMPORTANTE NOTICE IN ENGLISH
Las Banderas Travel and Nautics son una clasificación interna de sus participantes y NO son en ningún caso certificado o título de competencia oficial. La instrucción privada no puede ser considerada como parte oficial de ningún programa de formación oficial (militar o mercante) de ningún gobierno o estado, por lo que su uso será responsabilidad única de quien la tome.
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Consideraciones Particulares para cursos: Pueden iniciarse en cualquier momento, con derecho a tomar su sesión/nivel o recuperar una perdida durante los siguientes 6 meses al primer pago, siempre que haya plazas disponibles y se den las condiciones especificadas para la realización de cada curso (no aplica para grupos privados o programas especiales). Entrega de materiales, inicio y continuación de cursos sujeto a la realización de los pagos. En los cursos Foxtrot-AST, en caso de HE o sesiones que impliquen desplazamiento físico dentro de D.F, se contarán mínimo 2HE por desplazamiento y no se incluirá el DVD de ejercicios de carta. Conoce los descuentos u ofertas especiales. Los cursos y sus prácticas sólo son impartidos por instructores autorizados por T&N. Todo lo anterior y expuesto en la presente página queda sujero a lo indicado en las Condiciones de Servicios. 1 Para personas mexicanas que deseen navegar en México se requiere del Certificado de Competencia Especial (Patrón de Yate) emitido por la SCT.
